Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen in Europa – Während in Deutschland Politiker und Umweltverbände über die Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h auf Autobahnen streiten, haben mehrere europäische Länder beschlossen, die zulässige Geschwindigkeit auf ihren Schnellstraßen anzuheben. Österreich hat kürzlich die strengen Geschwindigkeitsbegrenzungen auf vielen Autobahnen aufgehoben. Tschechien und die Niederlande experimentieren mit höheren Geschwindigkeiten. Was Autofahrer wissen müssen.
Ende der 130-km/h-Begrenzung auf Autobahnen
Höhere Geschwindigkeitsbegrenzungen in Tschechien
Seit Herbst letzten Jahres hat die Tschechische Republik die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen von 130 auf 150 km/h angehoben. Die tschechische Regierung betont jedoch, dass das Hauptziel darin besteht, Erfahrungen zu sammeln. Zu diesem Zweck wurde ein Abschnitt mit möglichst wenigen Kurven ausgewählt.
Der Test begann auf einem etwa 60 Kilometer langen Abschnitt der Autobahn D3 zwischen České Budějovice und Tábor in Südböhmen. Da die Geschwindigkeitsbegrenzung von 150 km/h nur bei trockener Fahrbahn und guter Sicht gilt, wurden speziell für den Test neue ferngesteuerte Verkehrszeichen entwickelt. Mit diesen Tafeln kann die Geschwindigkeitsbegrenzung je nach Wetterbedingungen angepasst werden.
Wenn die Testergebnisse positiv ausfallen, gelten die höheren Begrenzungen nur auf relativ kurzen Strecken: In Tschechien betrifft die Änderung der Vorschriften nur neue oder modernisierte Autobahnabschnitte. Das tschechische Autobahnnetz ist übrigens recht klein – seine Gesamtlänge beträgt 1250 km.
Die Niederlande erhöhen die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf bestimmten Autobahnen
Die Niederlande haben im zweiten Quartal 2025 die nationale Geschwindigkeitsbegrenzung auf bestimmten Autobahnabschnitten von 100 km/h auf 130 km/h erhöht. Die Begrenzung auf 130 km/h gilt auf einem langen Abschnitt der Autobahn A7, auf dem Afsluitdijk – einem 32 km langen, ideal geraden Abschnitt, der das IJsselmeer vom Nordmeer trennt. Eine höhere Geschwindigkeit gilt auch auf einem Abschnitt der Autobahn A7 bei Winschoten und auf einem Abschnitt der A6 in der Nähe von Lelystad. Die niederländischen Behörden prüfen die Möglichkeit einer Anhebung der Geschwindigkeitsbegrenzungen auf weiteren Abschnitten – derzeit werden die erforderlichen Bewertungen durchgeführt.
Österreich kehrt zu einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h am Tag zurück
Österreich hat auf vielen Autobahnen eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h eingeführt, um die Luftqualität zu verbessern. Die Begrenzung galt für Pkw und Motorräder mit Verbrennungsmotoren. Das Schild mit dem Symbol „IG-L” stand für das geltende „Gesetz zur Kontrolle der Luftverschmutzung”.
Das gehört nun der Vergangenheit an. Auf den Autobahnen Brenner und Inntal sowie auf anderen Strecken gilt wieder eine einheitliche Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h. Dies gilt jedoch nur für die Tageszeit. Nachts dürfen Autofahrer auf Transitautobahnen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h fahren.
Die Türkei erhöht die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen auf 140 km/h
Bis 2022 galt auf allen mehr als 3500 Kilometern türkischer Autobahnen eine einheitliche Geschwindigkeitsbegrenzung von 120 km/h. Ab 2023 hat die Türkei diese auf 130 km/h angehoben. Auf kürzlich modernisierten Abschnitten dürfen Autofahrer bis zu 140 km/h fahren.
Deutschland unter Druck: Wird auf Autobahnen eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 km/h eingeführt?
Der Deutsche Umweltschutzverband (DUH) hat vor Gericht gewonnen! Am 29. Januar 2026 entschied das Bundesverwaltungsgericht, dass die Bundesregierung unzureichende Maßnahmen zum Klimaschutz ergriffen hat. Ohne zusätzliche Maßnahmen wird Deutschland seine Klimaziele für 2030 nicht erreichen.
Die Regierung muss bis Ende März ein neues Klimaschutzprogramm vorlegen. Eine der in Betracht gezogenen Maßnahmen ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen: Eine Begrenzung auf 120 km/h könnte 6,7 Millionen Tonnen Emissionen einsparen. Weitere 1,3 Millionen Tonnen würden durch eine Senkung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Landstraßen auf 80 km/h eingespart werden.
